Как правильно подключить противотуманные фары

я постараюсь написать очень подробный отчет, что после
Любой человек смог подключить их прям возле дома, и не платит никому денги!
самое Главное Снимите клемы акумулятора!

буду описывать по своему матизу! но по этому БЖ можно подключить кому угодно!
и так начнем! вначале что нам нужно!

1) сами ПРОТИВОТУМАНКИ!

2) предохранитерь на 15 ампер (если в блок предохранителей лесть не хочеться то корпус для предохранителя!

3) реле противотуманных фар!и колодка под неё)

4)кнопка включения противотуманок!

ну и 5) провода, непомню сечение и сколько метров (спросите в магазине, скажете на ПТФы)
6) мелочь изолента клемы на провода и все такое!

я не фоткал ничего поэтому буду обьяснять на чужих фотках и на листке бумаги! я не ходужник, да это и не важно главное чтоб было понятно!

и так поехали! по ГОСТУ надо чтоб противотуманки вклчались тока с Габаритами, (но это не значит что мы не сможем ездить с габаритами но без противотуманок)
тоесть если габариты выключены то кнопка противотуманок будет щелкать в пустую! но когда включете габариты то кнопкой противотуманок можно включить или выключить эти самые противотуманки!

начнем с расположение РЕЛЕ! его можно засунуть куда угодно хоть в общий блок, я не стал мучаться и положил его за приборную понель над могнитолой,
поэтому пишу как делал я)
снимаем черную (кто не красил) центральную понель, и видим вот такое, вот туда я и кинул реле

туда куда указывают стрелки находяться лампочки подсветки регулятора печки! их там 2-е, но они нам не нужны, проследите по проводу от них и найдете 2-ух контактный разьем, (так как подсветка включаеться с габаритами нам это и нужно) так вот к этому проводу мы и будем цеплять первый контакт на реле!
и так все знают как работают выключатели ПТФ (обьяснять не буду! сначит так берем первый кусок провода(не режте его сразу) подключаем один конец к разьему подсветки регуляторов печки а другой разьем к кнопке, (не спрашивайте меня к какому разьему на кнопке подключать, я реально не знаю искал путем тыканья это не сложно), далее идем по цепочке и от кнопки ведем провод к реле контакту 85 на схеме(на реле тоже должны быть написаны, если там нетакие числа то просто поверните реле так чтоб контакты были расположены как на схеме ) там все одинакого

Как подключить противотуманные фары через реле и кнопку

тоесть после этих действий у нас уже есть цепь
12 вольт от габаритов потом кнопка которая разрывает цепь и потом реле 85 контакт)

далее
контакт 87 протягиваем через заглушку под педалями и тянем к АКУМУ! незабудьте поставить предохранитель, он ставиться между плюсом акума и реле 87 контакт( предохранитель ставте ближе к акуму)
пол пути прошли
идем далее
86 контакт реле кидаем на кузов, либо минус (чаще всего черный провод ) было бы неплохо и его на акум протянуть но это не обязательно!

все осталось последнее сами противотуманки,

начнем с передка противотуманки установлены в штатное место, и из каждой фары идет 2-а провода плюс и минус! с минусом как всегда кидайте на кузов, либо соедините 2-а минуса от двух фар и кинте на минус акума)(это без разницы! просто если кидать на кузов то проводов меньше тянуть надо!
а вот плюсы от 2-ух фар соедените и тяните в салон через туже заглушку что и плюс на акум, …вытянули? теперь поднимите его наверх к нашему реле так чтоб проводов небыло видно(так же красивее) и подключите его к разьему 30, ну вроде и все пока не собирайте, мало ли что не так! чтоб опять не разбирать! идите накинте клемы на акум…я пока тут подожду) теперь включите габариты и проверте работают ли они! (конечно работают) ну и попробуйте противотуманки, если все работает то можете все прятать и собирать обратно, проверьте чтоб нигде не коротило!и заизолируйте все голые провода)

если противотуманки не работаютприслушайтесь к реле ! оно должно щелкать если не щелкает то вы неправильно подключили разьемы реле! ( вобще желательно проверить все разьемы не в машине а в стороне! тоесть всю эту схему соберите на столе а потом уже зная что куда подключать ставте все в авто)))

надеюсь я правильно обьяснил и понятно! если что забыл спросите в коментах я отвечу!

да и я очень устал писать все это, поэтому пожелейте меня и нажмите МНЕ НРАВИТЬСЯ!

Как установить противотуманные фары в автомобиль

Комментарии: 1 18.02.2021 Противотуманные фары не входят в обязательное оборудование транспортного средства. Однако, они тоже оказывают влияние на безопасность во время движения. Например, их можно использовать в условиях недостаточной видимости или при тумане. Для установки ПТФ не нужно быть автомехаником и подробно разбираться в конструкции транспортного средства. Провести процедуру можно самостоятельно, если изучить некоторые правила и подготовить инструменты. Для начала вспомним, для чего в автомобиле нужно противотуманные фары. Стандартное головное освещение, предусмотренное конструкцией, обеспечивает достаточную видимость только в условиях ясной погоды. В ненастные дни от него мало толку. Лучи, исходящие от ламп ближнего и дальнего света, отражаются от капель в воздухе и создают пелену возле автомобиля. Предназначены противотуманки специально для эксплуатации в плохую погоду. И дело заключается не в наличии светофильтров желтого цвета. Не просто так по ПДД допускается установка противотуманок белого и желтого цвета. Такая оптика обеспечивает видимость при помощи 2 факторов:

1) ширина светового пучка. Широкий луч меньше отражается от капель в воздухе и не создает плотную пелену;
2) высота крепления. Возле земли концентрация тумана меньше, а так как ПТ располагаются ниже стандартной оптики, можно лучше подсвечивать дорогу.

Последний фактор представляет большую важность. Если поставить ПТФ на уровне головной оптики, то никакого эффекта просто не будет.

Требования. Противотуманная фара состоит из цоколя с креплением для лампы, отражателя и рассеивателя из стекла. Этот комплект обеспечивает нужную форму светового пучка. Особенности эксплуатации данных фар сопровождаются определенными требованиями, которые нашли свое отражение в ПДД. Например, к установке допускается не более 2 фар. Крепление ПТФ должно находиться с отступом 4 см от боковых сторон и 2.5 см от нижней стороны. Еще одно требование затрагивает направленность луча — ниже, чем фара ближнего света. Углы видимости по правилам не могут выходить за пределы -10. +15 и -10. +45 градусов по вертикали и горизонтали.

В современных автомобилях предусматриваются специальные места, куда закрепляются противотуманные фары. Если конструкцией такие отверстия не предусмотрены, то крепить нужно по рекомендациям производителя. Основные требования:

1) жесткое крепление на кронштейнах;
2) защита электропитания при помощи установки предохранителя;
3) правильные углы светового пучка.

Подключение через реле и кнопку. Существует несколько способов соединения ПТФ с бортовой сетью. Самым удобным является подсоединение через реле при помощи отдельной кнопки. Для того чтобы выполнить работы, нужно подготовить ПТФ, клеммы для соединения, предохранитель на 15А, 4-контактное реле, колодку подключения, проводку, изоляцию. Как правило, все вышеуказанные материалы продаются в комплекте с ПТФ. Разводку следует выполнять по плану параллельного или последовательного соединения. Последовательность проведения работ:

1) снять минусовую клемму с аккумулятора;
2) зафиксировать реле в салоне;
3) закрепить кнопку для активации ПТФ на передней панели;
4) протянуть провод от АКБ к реле, закрепить клемму и подсоединить к контакту 30.

Между АКБ и реле должен быть вставлен предохранитель. Специалисты рекомендуют располагать его в подкапотном пространстве ближе к АКБ. После этого нужно продолжать работы по пунктам:
1) соединить кнопку с 85-м выводом реле;
2) подключить плюсовой кабель ко входу кнопки-перед этим протянуть его от замка контактов; подключать питание нужно туда, где напряжение проходит только после поворота ключа;
3) 86-й контакт соединить с массой при помощи болта или самореза;
4) закрепить ПТФ на бампере после снятия заглушек; ели отверстия не предусмотрены, их предварительно нужно вырезать лобзиком;
5) проложить контакты от 87 реле к ПТФ и подключить к цоколям;
6) соединить выход массы противотуманок к кузову;
7) установить минусовую клемму на АКБ.
После этого можно проворачивать ключ в замке зажигания и проверять работоспособность ПТФ. Итог. Противотуманные фары выручают водителя в ненастную погоду. Если в конструкции не предусмотрены данные элементы, их можно установить самостоятельно.

Установка противотуманных фар своими руками

Если в бампере вашего автомобиля предусмотрены ниши, то установка любых противотуманок, соответствующих размеру и форме отверстия, не составит труда. Все производители комплектуют свои изделия сопутствующими инструкциями по монтажу с акцентом на нюансы. Если специальных ниш нет, то монтаж выполняется на крепления, фиксируемые к нижней или на верхнюю части бампера. Также допускается установка на радиаторную решетку, крышу и прочие места, не нарушающие требования.

Как поставить противотуманки в передний бампер

Самый простой случай, как крепить противотуманные фары в бампер при наличии ниши. Достаточно купить нужный аксессуар по размеру и форме, затем установить его на место. Если ниши нет, то отверстие можно прорезать, но в таком случае лучше обратиться к профессионалам. Бампер изготовлен из стеклопластика, поэтому компонент можно резать. При наличии штатного места, процедура выполняется в несколько этапов:

• Автовладелец вынимает заглушки, аккуратно поддев плоским инструментом.
• В бампере должна быть проложена проводка для подключения прибора. Необходимо вынуть ее и очистив от грязи надеть фишку на место.
• Далее, фара устанавливается на место до щелчка.

Протяжка проводки для подключения ПТФ

Если в бампере проводки нет для монтажа фар в туман, то это необходимо сделать самому. Подключать провод необходимо к предохранительной колодке, желательно, на отдельный предохранитель. Она может находиться в салоне под рулевым колесом, возле АКБ под капотом и в других местах. Важно, чтобы фары включались вместе с габаритными огнями. Прокладывать провод до проема в бампере рекомендуется в черной пластиковой гофре. В продаже есть все типоразмеры, фиксируя ее пластиковыми хомутами.

Монтаж выключателя противотуманных фар

Во многих машинах на приборной панели предусмотрено дополнительное место для установки выключателя. Достаточно приобрести нужный по модели и цвету орган управления и установить его. С большой вероятностью фишка для подключения уже будет, но, возможно и нет. В таком случае провод «+» следует завести через отдельный предохранитель с линии габаритных огней.

Как подключить противотуманки

Можно применить один из нескольких вариантов подключения противотуманных фар:

• напрямую через кнопку;
• подключив к реле включения габаритных огней;
• через отдельное реле и кнопку.

Через кнопку

Если выбран способ подключения туманок через кнопку, то необходимо обратить внимание на максимальный ток, который она способна коммутировать и не расплавиться. Обычно он составляет не более 0,7 А на одну фару, то есть на две 1,4 А и не более 20 Вт по мощности.

Через реле

Если используется реле для включения противотуманных огней, то схема усложняется внесением дополнительных компонентов и использованием большего количества проводников. Дополнительно нужно придумать, куда закрепить реле. Проще расположить его сразу за кнопкой в нише, чтобы был простой доступ.

Схема подключения противотуманных фар

Если планируете отдельно завести питание на противотуманные огни, то схема должна включать следующие компоненты:

• кнопка на панель с подсветкой или без нее;
• реле, которое будет включаться с кнопки;
• предохранитель на максимальный ток, указанный в паспорте на противотуманные фары;
• фишки нужного формата и провода.

Фишки лучше покупать разборные обжимные, чтобы не применять пайку.

Установка ПТФ через реле

Для подключения противотуманных фар через отдельное реле его необходимо приобрести. В продаже есть разные модификации компонентов, например, 1170 на 4 контакта российского производства. Заказной номер 98.3747-111. Также можно приобрести Jd1926A с большим запасом тока до 20 А китайского производства и др.

Установка через кнопку

Выбор кнопок для противотуманок огромен, но лучше найти для вашей приборной панели. Часто они подходят сразу на несколько модификаций авто даже разных производителей. В продаже есть фирменные и универсальные без каких-либо опознавательных знаков.

Схемы подключения

Многие автовладельцы подключают противотуманки напрямую к аккумулятору. Электрическую цепь пропускают через выключатель. У приборов есть 2 контакта. На обеих фарах один контакт соединяют проводом в единую цепь и присоединяют к кузову (кидают на массу). Провод закрепляют жестко при помощи болта. Кузов ТС подключен к клемме аккумулятора с минусовым значением.

Если домашний мастер не знает, как правильно подключить противотуманные фары, ему лучше обратиться за помощью к профессиональным электрикам автосервиса. Любая ошибка может стать причиной короткого замыкания и самовозгорания авто.

Надежнее будет подключить провод непосредственно к клемме «–» аккумуляторной батареи. В этом случае исключен риск разрыва сети из-за коррозии крепежного болта.

Оставшиеся контакты приборов подключают к клемме батареи «+». Оба провода соединяют воедино и выводят на контакт реле (туда, где указана цифра 87). Затем контакты реле проводами подсоединяют к аккумулятору:

1. через предохранитель к клемме с плюсом (30-ый);
2. к клемме со значением «–» (86-ой).

Если такой способ монтажа не нравится, можно второй свободный контакт кинуть на массу и зафиксировать жестко болтом. Кстати, большинство автомобилистов предпочитают осуществлять монтаж осветительных приборов именно так.

Контакт под цифрой 85 монтируют к знаку плюс батареи, пропуская провод последовательно через выключатель и предохранитель. Наличие предохранителя в цепи не является роскошью. Этот прибор необходим, чтобы уберечь авто от короткого замыкания. Отказ от установки датчика создает большой риск возгорания транспортного средства.

Где должна быть установлена кнопка включения

Устройство, предназначенное для включения приборов освещения, устанавливается в любом удобном для водителя месте внутри салона. Остается последний вопрос, как подключить реле противотуманных фар. Эту деталь размещают на монтажной плате.

В блоке предохранителей всегда есть лишний разъем, который используют для монтажа дополнительного аналогичного устройства, необходимого для цепи ПТФ. Допустимо использовать один из уже установленных в блоке предохранителей.

На основе ранее описанной схемы создан способ подключения фар через замок зажигания. От точки питания цепь прокладывают к любому проводу, в котором есть напряжение после включения зажигания. Этот метод исключает возможность случайного включения противотуманок. Фары будут работать только, когда работает зажигание. Когда двигатель будет остановлен, осветительные приборы тоже отключатся.

Подсоединение контактов

Как присоединяются эти фары через реле дальше? Чтобы в системе было напряжение 12V от габаритных огней и восемьдесят пятый контакт, проводится шнур к реле. Затем протягивается восемьдесят седьмой контакт под педалями к автоматической коробке передач.

Как выполнить грамотное подсоединение противотуманных фар через реле?

• Инструкция содержит в себе 30, 85, 86 и 87 контакты.
• Они, согласно алгоритму, и соединяются.
• Тут же устанавливается пятнадцатиамперный предохранитель.
• К тому же, рекомендуется его расположение рядом с генератором.
• Затем восемьдесят шестой контакт. Тут все легко – он соединяется с кузовом.

О проводке

Сейчас нужно разобраться непосредственно с противотуманными фарами. Ни для кого ни секрет, что из любой фары выходит лишь 2 шнура («+» и «-» соответственно). Последний соединяется с кузовом, то есть он является массой. Затем поднимается на реле так, чтобы проводка не была заметной, и присоединяется к аккумулятору.

Данная процедура довольно проста, поэтому с ней сможет справиться даже начинающий автолюбитель.

Противотуманные фары на ВАЗ-2110

Если отталкиваться только от функциональности, то эти фары предназначены для освещения пространства только в непогоду.

Использовать их вместо фар головного света нежелательно, поскольку ввиду нижнего расположения они будут слепить встречных водителей. Кроме того, противотуманки собирают всю грязь и пыль, брызги и зимнюю посыпку с дороги, а это тоже влияет на рассеивание пучка света и на помехи для встречных водителей.

Свет от противотуманных фар.
Ближний свет фар.
Ближний свет + противотуманки.

Разновидности

В продаже существует масса разновидностей противотуманных фар.

Они комплектуются как обычными лампами накаливания, так и галогенными, светодиодными и, конечно, ксеноновыми.

Последний вариант мы и рассматривать не станем, поскольку более бестолкового применения газоразрядному свету придумать сложно.

Встречаются комбинированные противотуманки , в которые встроены дневные ходовые огни. Неплохой экономный вариант.

Противотуманная фара, совмещенная с дневными ходовыми огнями.

Конечно, и по форме есть из чего выбрать — классические круглые и прямоугольные, овальные и квадратные, орлиные и ангельские глаза. Здесь только чувство меры и привитый вкус на уроках изобразительного искусства будут нам советчиком.

Типы

Делят противотуманки и по типу рассеивателя — линзованные, рифлёные, прозрачные.

Противотуманки Бош ООО «Аутомотив Лайтинг»(Рязань) и лампы Osram All Season (всесезонные) Super H3.

Для противотуманных фар особой разницы нет, хотя у каждого свои предпочтения, как и в случае с цветом рассеивателя. Он может быть как классическим белым, так и жёлтым. Что касается цен, то для примера приведём несколько комплектов, импортных и отечественных:

• пара ПТФ Bosch производства г. Рязань, в комплекте только фары, без проводки, цена 990 рублей;
• DLAA LA-519 , похожи на предыдущий комплект, но с прозрачным плафоном, цена 860 рублей за пару;
• комбинированные китайские фонари ZFT 162A , 1000 рублей за пару, есть светодиодные дневные ходовые огни, рифлёный плафон;
• DLAA PL519DB , Китай, встроенная светодиодная подсветка, под лампу Н1, цена порядка 1300 рублей.

Есть в продаже и противотуманки завода Автосвет (г. Киржач), а также известных мировых производителей (Hella, Valeo, Sirius, Farren, Sho-Me) c ценами от двух и до пяти тысяч.

Оригинальные противотуманные фары «Киржач».

Необходимый инструмент для установки

Будем считать, что противотуманки мы уже выбрали, осталось только подобрать к ним соответствующие лампы. В продаже есть полные комплекты для установки, а есть комплекты без противотуманок, куда входит все необходимое:

1. Провода нужного сечения с учётом мощности ламп;
2. Выключатель (кнопка) со светодиодной индикацией.
3. Коннекторы (разъёмные контакты).
4. Реле противотуманок.

Комплект для установки противотуманных фар.
Гофра для профессиональной прокладки проводов.

Требования законодательства

Нормы установки противотуманных фар.

Независимо от того, покупается все это комплектом, или по отдельности, весь набор будет необходим. Обратим внимание на требования законодательства по установке противотуманных фар:

1. Допускается только парная установка дополнительной оптики.
2. От внешней кромки плафона габарита до противотуманки не должно быть меньше 400 мм.
3. Противотуманка не может устанавливаться выше 250 мм от уровня дороги.
4. Установка выше уровня головной оптики запрещена.

Естественно, подключение противотуманок выполняется по схеме, соответствующей выбранному комплекту.

Типичная схема с комплекта для подключения.

Типовой пример схемы установки противотуманок на ВАЗ-2110 указан выше. Так называемая «европанель» требует включателя определённой конфигурации , хотя смысл в этом исключительно эстетический. Мы можем установить кнопку с индикацией в любом удобном месте на передней панели. Кроме перечисленного оборудования и материалов, нам пригодится стандартный набор инструментов и обжимка для клемм.

Неплохо иметь под рукой термоусадочную трубку соответствующего диаметра или изоленту, несколько запасных клемм. Теперь можно начинать работу.

Подключение ПТФ на ВАЗ-2110

Для начала внимательно изучаем схему подключения, после чего приступаем к работе:

1. Отключаем минусовую клемму от аккумулятора.
2. Достаём монтажный блок (основной) слева от водителя на передней панели.

Вытаскиваем монтажный блок, нам нужна обратная сторона с разъемами.

Цоколевка разъемов монтажного блока.

Вставляем провода в клеммы разъема.

Провода от блока к фарам лучше проложить через отверстие для трубок гидрокорректора, Способ сложный (придется снимать жабо и дворники), зато надежный.

Место установки ПТФ, заглушка уже снята.
Штатные фары закрепляются без каких-либо переделок.
В последнюю очередь устанавливается декоративная планка.

Прокладывая провода в моторном отсеке, следим, чтобы они не касались нагревающихся элементов (коллектора, выпускного трубопровода, радиатора или двигателя).

Длину проводов до самой лампы отмеряем с запасом в 150-200 мм , чтобы упростить возможную замену перегоревших ламп.

Схема переключения автомобильных сигналов и/или ламп

Для звукового и светового эффекта можно собрать простенькую схему на трёх транзисторах.

Её можно применить где угодно: и на автомобиле, и на мотоцикле, и на скутере…. а также на игрушечных машинах или, например для отпугивания не прошенных гостей (воров) на даче!

(18+) Спирт есть, но это еще не готовый напиток — изготовить его ещё предстоит. Для начала необходимо научиться ароматизировать и облагораживать спирт (самогон). При приготовлении разных сортов крепких напитков, конечно полезнее будет применять натуральные растительные вещества.

Способы продления срока службы стиральной машины автомат

Сейчас у каждого в доме есть незаменимая помощница — стиральная машина автомат! Очень будет её нам не хватать, если она сломается. В этой статье вы узнаете: как можно продлить «жизнь» стиральной машинке.

К написанию этой статьи подтолкнул довольно банальный случай — перегорел ТЭН в стиральной машине. Мастер по ремонту определил причину поломки… использование Калгона…